Ce brevet a pour objectif une maitrise du dériveur sur un parcours complet, sans grosses fautes, mais sans recherche du geste correct. Ce brevet est souvent délivré après une à deux semaines de stages selon l'avancement du stagiaire. Les épreuves sont échelonnées tout au long du stage sous forme d'évaluation continue.
La partie théorique : le bateau (son fonctionnement (élémentaire) - les amures - le gréement), le contrôle du bateau ( les virements vent debout et vent arrière), les vents (vent apparent - vent réel - vent de vitesse), les noeuds (plat en huit, 2 tours morts 2 demiclés, de taquet, de chaise, de cabestan), la sécurité (les règles de priorités indispensable).
La partie pratique : gréement et dégréement, navigation en sous puissance, savoir effectuer un parcours comprenant louvoyage, virement de bord vent debout et vent arrière, les différentes allures + comprendre loffer et abattre.
